Toyota Auris Cross sẽ xuất xưởng năm 2016

Toyota Auris Cross sẽ xuất xưởng năm 2016

Toyota sẽ chính thức giới thiệu phiên bản Auris Cross trong triển lãm Geneva 2016 sắp tới, được trang bị động cơ hybrid và cả động cơ đốt trong 4 xy-lanh kết hợp với hộp số CVT. Khác biệt giữa phiên bản concept và phiên bản sản xuất của Auris Cross nằm ở cặp cửa sau: Phần thiết kế của phiên bản sản xuất có mui phía sau dốc, nên nhìn dáng thể thao hơn.

 Xe được phát triển trên TNGA, là thế hệ kết cấu mới của Toyota. Ở phiên bản sản xuất của Auris Cross sẽ có 2 phiên bản gồm coupe và 4 cửa, nhưng tùy theo từng thị trường.

Honda Civic 2016 có giá bán khởi điểm 19.475 USD tại Mỹ

Honda Civic thế hệ mới đã được công bố hoàn toàn bộ thông tin kỹ thuật, có kiểu dáng thể thao, và mức giá khởi điểm 19.475 USD tại thị trường Mỹ. Honda Civic 2016 được trang bị 2 loại động cơ là VTC 1.5 lít turbocharged và DOHC 2.0 lít làm mát tự nhiên.

Động cơ 1.5 lít cho công suất 158 mã lực, tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 220Nm tại vòng tua 1.800 - 5.000 vòng/phút. Phiên bản động cơ 2.0 lít cho công suất 174 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 187Nm tại vòng tua 4.200 vòng/phút.

 Civic 2016 có kích thước chiều dài là 4.630mm, chiều rộng 1.798mm, chiều cao 1.415mm và chiều dài cơ sở 2.700mm. Các chỉ số này góp phần giúp xe có kiểu dáng thể thao và cải thiện hơn về phần khí động học.

Phần nội thất có màn hình cảm ứng 7 inch với độ phân giải cao, khả năng tích hợp smartphone với các chương trình Apple CarPlay và Android Auto. Xe được sở hữu công nghệ đai an toàn mới, giúp người lái cử động thoải mái, nhưng sẽ bị khóa cứng khi xe va chạm để bảo vệ người ngồi trong xe. Xe được trang bị 6 túi khí loại mới đặt ở bên hông ghế trước và công nghệ kiểm soát áp suất lốp.

Civic thế hệ thứ 10 được nâng cấp khá nhiều về những hệ công nghệ và các trang bị an toàn, như: Khởi động không giật (RDM), cảnh báo làn đường (LDW), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), phanh khẩn cấp tiền va chạm (CMBS), chức năng nối đuôi xe trước ở tốc độ chậm (LSF) và điều khiển hành trình thích ứng (ACC).